Porque o brasileiro é um péssimo motorista?
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O Brasil é um dos recordistas mundiais de mortes no transito. E, segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), 90% dos acidentes de trânsito são causados por falhas humanas. Esta mesma pesquisa diz que os acidentes no trânsito causam 1,3 milhões de mortos por ano, ou seja, uma morte a cada 30 segundos, o que evidencia um comportamento de risco por parte do motorista, que na maioria das vezes é mal preparado para conduzir ou transportar.
As recomendações feitas pela OMS para diminuir as conseqüências dos acidentes do trânsito são conhecidas em todo o mundo. Elas são chamadas de “Regras básicas do trânsito seguro e saudável”.
Limitar a velocidade, respeitar a sinalização, usar o cinto de segurança, não consumir bebida alcoólica, etc, são algumas das regras básicas. Mas, por que o motorista habilitado, que é obrigado a conhecer a lei, não segue as regras? Nas ruas, o brasileiro pode até ser um pedestre distraído, que corre riscos, mas raramente é agressivo. Já quando pega o volante de um carro passa por uma transformação. Muitos se tornam mal humorados, impacientes, raivosos até. Quem é assim se sente mais importante, com mais direitos do que o carro ao lado. Dirige como se, simplesmente, não houvesse mais ninguém à sua frente. O problema é que há, e não são poucos, já temos 45 milhões de motoristas aqui no Brasil. No mínimo, por educação, e porque manda a lei, todos deveriam entender que são iguais na hora de dividir esse espaço que é público.
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Veja a reportagem abaixo e comente em seguida.
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O Brasil é um dos recordistas mundiais de mortes no transito. E, segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), 90% dos acidentes de trânsito são causados por falhas humanas. Esta mesma pesquisa diz que os acidentes no trânsito causam 1,3 milhões de mortos por ano, ou seja, uma morte a cada 30 segundos, o que evidencia um comportamento de risco por parte do motorista, que na maioria das vezes é mal preparado para conduzir ou transportar.As recomendações feitas pela OMS para diminuir as conseqüências dos acidentes do trânsito são conhecidas em todo o mundo. Elas são chamadas de “Regras básicas do trânsito seguro e saudável”.
Limitar a velocidade, respeitar a sinalização, usar o cinto de segurança, não consumir bebida alcoólica, etc, são algumas das regras básicas. Mas, por que o motorista habilitado, que é obrigado a conhecer a lei, não segue as regras? Nas ruas, o brasileiro pode até ser um pedestre distraído, que corre riscos, mas raramente é agressivo. Já quando pega o volante de um carro passa por uma transformação. Muitos se tornam mal humorados, impacientes, raivosos até. Quem é assim se sente mais importante, com mais direitos do que o carro ao lado. Dirige como se, simplesmente, não houvesse mais ninguém à sua frente. O problema é que há, e não são poucos, já temos 45 milhões de motoristas aqui no Brasil. No mínimo, por educação, e porque manda a lei, todos deveriam entender que são iguais na hora de dividir esse espaço que é público.
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